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配合台中國際花毯節，台中市政府農業局除將鄰近的后里苗圃生態園區以花藝佈置園區，打造浪漫花車外，元旦連續假日也舉辦生態講座，由中興大學保育團隊介紹台灣保育類動物食蛇龜，並在台中市野生動物保育學會帶領下，實際進行貓頭鷹傷癒後野放，讓遊客到台中遊玩賞花之餘，也能一同為生態永續盡份心力。

后里苗圃至一月七日止，每逢假日即舉辦生態講座，農業局邀請中興大學食蛇龜保育團隊，帶來食蛇龜保育偶劇「阿食想家」演出，以及原生龜簡介及淺山保育講座，透過「阿食」食蛇龜人偶，讓大家更瞭解台灣保育類食蛇龜及其棲息環境。

農業局表示，食蛇龜又稱黃緣閉殼龜、黃緣盒龜、山龜、蛇龜，是台灣唯一陸棲性淡水龜，主要分布台灣北、中部、花東及恆春半島一帶的淺山區，由於名字會讓人聯想到吃蛇，但食蛇龜並不吃蛇，而且屬於雜食性，以昆蟲、蚯蚓、蛙、蝸牛、魚、腐屍為食，也會攝取蕈類、果實、菜葉，目前因過度開發導致棲地破壞，加上人為濫捕食用或製作藥材，族群數量銳減，加上食蛇龜繁衍速度慢，幼龜死亡率高，現已列為國際自然保育聯盟紅皮書瀕危物種。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！

Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。折價卷目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！

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