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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

好康推推老媽看見了【HOYACASA經典迷情】雙人四件式絲棉緹花兩用被床包組就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【HOYACASA經典迷情】雙人四件式絲棉緹花兩用被床包組哪裡買比較便宜

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商品訊息功能



商品訊息描述

絲棉緹花兩用被床包組,採用時尚優雅的歐式巴洛克緹花圖騰,搭配淡雅緹花面料極致奢華,質地柔軟細膩有著獨特的光澤感、透氣性好、色牢度高,整組寢具更展現出新古典的清新淡雅,兼具藝術與設計性的優雅品味與舒適實用的雙重追求,講求品質及觸感的您千萬不容錯過,極緻奢華的品味就從這裡開始。



商品訊息特點



品牌名稱
材質
  • 木漿纖維
風格
  • 宮廷風
圖案
  • 圖騰
工藝
  • 刺繡
功能
  • 活性印染
尺寸
  • 雙人
規格
  • 兩用被床包組
顏色
  • 灰色






◆產品內容/材質:
.雙人床包x1 - 5x6.2尺 (150x186公分/可包覆高度35公分±1公分)
.雙人兩用被套x1 - 6x7尺 (180x210公分+壓框6公分)
.壓框薄枕套x2 - (48x75公分+壓框6公分)
.材質 - 表布:76%聚酯纖維、24%嫘縈
底布:100%棉(40貢緞)
填充物 - 100%聚酯纖維

.本產品組合為「床包」非「床罩」-即不包含裝飾用之床裙

◆清潔保養方式:
可水洗/不可烘乾/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/浸泡時間請勿超過30分鐘/建議可放入大型洗衣袋後再清洗
◆此商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準。







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(中央社記者盧太城台東縣15日電)原民會公布原住民傳統領域劃設辦法,只限制在「公有土地」,沒有完整劃設。民進黨立委陳瑩表示遺憾、不能接受。

陳瑩辦公室表示,原民會昨日正式發布「原住民族土地或部落範圍土地劃設辦法」,卻在族人的抗議聲浪中草草結束。劃設辦法只將原住民族的傳統領域限制在「公有土地」,而沒有完整劃設、公告傳統領域,讓人相當遺憾。

陳瑩表示,根據原民會的說法,劃設辦法將成為傳統領域的法源依據,是「原住民族基本法」公布施行12年來的重大進展,對原住民族歷史正義與轉型正義具有重要意義。

不過,如同不少族人曾經表達憂心的,劃設辦法在第3條「本辦法用詞定義」裡,規定原住民族傳統領域,必須要是「公有土地」。

陳瑩解釋,按照昨天發布的劃設辦法,原住民族傳統領域中,所有因為占領、接收、登記、買賣…而已經成為「私人土地」的部分,都不可能得到劃設和公告,無法被政府承認為原住民族的領域。

陳瑩強調,這樣的規定非常荒謬,原住民族傳統領域,指的是過去族人集體生活的領域,是祖先重要的文化空間。她質疑,傳統領域出現時,中華民國政府可能都還不存在,又哪來公有、私有土地的法律區分呢?

對於部分機關或土地所有權人擔心,傳統領域劃設後,當有部落依照原基法第21條規定行使諮商同意權時,可能會和憲法保障的私有財產權發生衝突。

陳瑩澄清,領域的劃設是一回事,劃完以後土地權利的行使,則是另一回事,日後應透過制定「原住民族土地及海域法」,以法律的位階,明文規定採取協商的方式來解決爭議。

換言之,今天即使透過辦法完整公告原住民族的傳統領域,也不會立刻對私有財產權產生衝擊,否則就違反法律保留原則了。

陳瑩表示,身為執政黨立法委員,她更有責任守護原住民族的土地權利、實現來自族人的託付,因此過去幾天,她已盡力與府院溝通,遺憾結果卻沒辦法讓劃設辦法有更充分的討論、準備好更完善的配套。對於昨天發布的劃設辦法,「實在是不能接受」。

她呼籲,直殺成本為了落實總統蔡英文對原住民族的承諾、為了符合歷史正義和轉型正義的精神,行政院應該重新思考劃設辦法,讓傳統領域完整公告,而不是錯誤地用公有、私有土地的區分,把原住民祖靈流傳下來的傳統領域,做出破碎的切割。1060215

下面附上一則新聞讓大家了解時事

交通部今天說,為減少國道五號雪山隧道龜速車問題,將在三月起將雪隧最低速限從六十公里提升到七十公里,並從四月起正式取締龜速車,且可連續開罰,單程最高可罰二萬四千元。

民進黨立委陳歐珀與交通部高速公路局官員,上午在高公局頭城工務舉行記者會,向外界報告有關雪隧最低速限提升與否及科技執法實施進度。

陳歐珀說,國道五號塞車問題難解,已是全國性的議題,其中雪山隧道更是假日塞、平日也塞,相關專家已指出「慢速車佔用車道是造成壅塞的主因」。他過去也曾多次在國會質詢,要求交通部建立專責小組研究塞車問題,並建議提高最低速限來提升雪隧均速,提高雪隧的車流量。

高速公路局交通管理組科長宋嵩說,三月起會將雪隧最低速限從原本的六十公里提升到七十公里,宣導期為一個月,希望讓駕駛人習慣並遵守最低速限;四月起會正式以科技執法方式,取締龜速車,並針對超速、任意變換車道、惡意逼車等項違規進行取締,盼能有效解決塞車問題。

陳歐珀說,雪隧南北雙向屆時將有十六個取締系統,若被取締到一次龜速車行為,將處罰新台幣三千元,且可連續處罰,單程最高可罰新台幣二萬四千元。

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